 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Где в Брянске купить шины Linglong и не прогадать?
Знакомо чувство, когда нужно поменять резину, а цены в магазинах кусаются? Бюджет трещит по швам, а ездить-то на чем-то надо. Давайте без иллюзий: не все могут себе позволить шины премиум-сегмента, да и не всегда это действительно нужно. Главный вопрос - где найти золотую середину: не разориться, но и не поставить на машину что попало. Вот здесь как раз и появляется интересный вариант - шины Linglong. Слышали о таких? Многие морщатся: «А, это же Китай». Но мир-то изменился!
Linglong - далеко не новичок на рынке. Компания существует с 1975 года и сегодня входит в топ-10 мировых производителей. Их продукция проходит серьезные испытания, в том числе на европейских полигонах. Речь уже не о сомнительном ширпотребе, а о вполне добротных, технологичных покрышках. Возьмем, к примеру, популярную модель Linglong Green-Max. Её ключевая фишка - баланс. Неплохая курсовая устойчивость на асфальте, приемлемая управляемость на мокрой дороге и, что очень важно, низкий уровень шума. Для городской езды и нечастых поездок по области - отличный выбор, который сэкономит вам круглую сумму.
А где же в нашем городе найти эти шины? Хорошая новость: Linglong давно и прочно обосновались в Брянске. Их поставляет не один, а несколько крупных дистрибьюторов, так что выбор есть в большинстве серьезных шинных центров и специализированных магазинов. Секрет в том, чтобы обращаться к проверенным продавцам, которые дают гарантию и могут показать сертификаты. Не стесняйтесь спрашивать об этом! Кстати, часто бывает выгоднее купить шины «в сборе» - сразу с дисками, готовые к установке. Многие точки предлагают такую услугу.
Что в сухом остатке? Если вам нужна недорогая, но надежная резина для повседневной эксплуатации, присмотритесь к Linglong. Это разумный компромисс, когда не хочется переплачивать за бренд, но и кататься на «лысой» или откровенно слабой резине страшновато. Проверьте цены в нескольких известных брянских автомагазинах, почитайте отзывы конкретно о понравившейся модели - и решение придет само. Порой быть практичным - это и есть по-настоящему умно. Удачи на дорогах!
Linglong: шины, которые заставят вас забыть про стереотипы
Признайтесь, когда речь заходит о новых, не самым раскрученных брендах шин, внутри просыпается лёгкий скептик. «А надёжно ли?», «Не шумят ли?», «Как они себя поведут на мокром асфальте?». Вопросы абсолютно правильные. Ведь резина - это, без преувеличения, единственное, что связывает вашу машину с дорогой. От неё зависит очень многое. И я сам, честно говоря, долго смотрел на бренд Линглонг с осторожностью. Пока не начал их ставить на автомобили клиентов и… искренне удивляться.
Что изменилось? Всё просто. За последние годы Linglong совершили настоящий рывок. Это уже не просто «эконом-вариант», а полноценные, технологичные покрышки, которые делают на современных, часто европейских, производственных линиях. Они научились сочетать то, что раньше казалось несочетаемым: доступную цену и по-настоящему достойные ходовые качества. Взять, к примеру, сцепление. Современные модели, те же Green-Max или Comfort Master, используют состав резиновой смеси и рисунок протектора, которые отлично отводят воду. Машина перестаёт «плыть» в луже, тормозной путь становится предсказуемым. А это, согласитесь, главное.
Комфорт? Тут тоже сюрприз. Многие ждут от недорогих шин гула и дискомфорта. Но инженеры поработали над подавлением шума - специальные ламели и форма блоков разбивают звуковую волну. Результат - в салоне тихо, даже на скоростной трассе. Износ получается достаточно равномерный, если, конечно, следить за давлением и углами установки колёс. Что греха таить, резина чуть жёстче некоторых топовых марок, но эта жёсткость даёт и плюс - чёткий отклик на руле, машина слушается.
Так стоит ли брать? Если вы ищете разумный баланс между ценой, безопасностью и комфортом - однозначно да. Для ежедневной городской эксплуатации, для дальних поездок по хорошим дорогам это отличный, я бы даже сказал, умный выбор. Вы не переплачиваете за громкое имя, но получаете современный, безопасный продукт. Просто не ждите от них чудес на гоночном треке или в глухой грязи - у каждой покрышки своя задача. А задача Линглонг - обеспечить вам уверенность на асфальте без лишних трат. Дайте им шанс, и вы, возможно, станете ещё одним приятно удивлённым водителем.
Купить шины Линглонг в Брянске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.