 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Powertrac
Шины Powertrac
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Powertrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Пауэртрак:
145/80 155/65 185/60 185/65 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/50 205/55 205/60 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/45 225/50 225/55 225/65 225/75 235/40 235/45 235/55 235/60 235/65 245/30 245/40 245/45 245/55 245/60 245/65 245/70 255/35 255/40 255/45 255/55 265/40 265/45 265/65 275/35 275/40 285/35 285/50 285/60 285/65 295/40 305/40 315/35 325/30Где в Брянске купить шины Powertrac и не прогадать?
Выбор резины – это всегда чуть больше, чем просто покупка. Это вопрос вашего спокойствия за рулём каждый день. На наших дорогах, знаете ли, сюрпризов хватает. И от того, на что «обуты» колёса, зависит очень многое. Тормозной путь, поведение в повороте на мокрой дороге, даже расход топлива. Поэтому, когда речь заходит о доступных, но качественных шинах, марка Powertrac всё чаще звучит в разговорах среди водителей. И не зря.
Бренд этот, хоть и не первый десяток на рынке, сумел завоевать доверие. Многие ошибочно думают, что раз цена привлекательная, то где-то есть подвох. А на деле – просто разумный баланс. Компания не тратит огромные бюджеты на супер-раскрутку, зато вкладывается в нормальные современные технологии и контроль на производстве. Результат? Резина, которая ведёт себя предсказуемо, не «дубеет» на морозе как некоторые бюджетники, и при этом служит исправно не один сезон.
Что конкретно можно посмотреть? Например, зимние модели Powertrac Ice-PT показывают себя очень достойно на городском снегу и слякоти. Протектор цепкий, боковина не боится бордюров. Летние линейки, вроде Sport-R или популярной Urban, хорошо отводят воду и не шумят на асфальте. Для наших-то дорог это то, что надо. Не гоночная «липучка», конечно, но для повседневной езды – более чем достаточно.
Теперь самое главное – где в Брянске их можно взять, да ещё и с выгодой? Скажу честно, искать «с рук» или в первой попавшейся палатке – идея так себе. Шины должны храниться правильно, и тут нужен проверенный продавец. Обратите внимание на крупные шинные центры и специализированные магазины в городе. Часто у них бывают акции именно на этот бренд, потому что спрос растёт. Позвоните, уточните наличие конкретного размера – сэкономите время. Многие центры предложат сразу и грамотный монтаж, и балансировку. Это, поверьте, критически важно.
В общем, если ищете вариант, где не переплачиваете за имя, но получаете качественную и безопасную резину, Powertrac – однозначно достойный кандидат. И в Брянске с её покупкой сегодня нет никаких проблем. Удачи на дорогах и мягкой посадки!
Резина PowerTrack: что о ней стоит знать, выбирая новые покрышки?
Иногда кажется, что все шины на полке примерно одинаковы. Чёрная, круглая, с рисунком... Но как только дело доходит до сцепления на мокром асфальте или тишины в салоне, разница становится ощутимой буквально кожей. Вот здесь и начинается самое интересное. Я, как человек, который за рулём провёл кучу времени и перепробовал множество марок, могу сказать: выбор резины - это всегда компромисс. Между ценой и качеством, долговечностью и комфортом.
А что насчёт бренда Пауэртракk? Сразу скажу честно: это не премиум-сегмент, где за имя платят отдельно. Это рабочая лошадка, задача которой - давать уверенность за разумные деньги. Присмотритесь к протектору их всесезонных или зимних моделей. Рисунок не перегружен, канавки глубокие и направленные - вода отводится быстро, а это, сами понимаете, напрямую связано с безопасностью. Ламелей много, они частые, что для зимы хорошо: больше кромок «закусывает» снежную кашу.
Внутри тоже не пустота. Часто используется усиленный корд, который лучше держит форму под нагрузкой. Не буду сыпать техническими терминами, но поверьте на слово: когда везёшь семью и багажник под завязку, это чувствуется. Машина не становится «ватной», управляемость остаётся предсказуемой. И это дорогого стоит.
Что ещё радует? Шум. А точнее, его относительное отсутствие. Производитель явно поработал над шашками протектора, сделав их жёстче по центру для устойчивости, но оптимизировав плечевую зону. Результат - на трассе не приходится увеличивать громкость музыки, чтобы перекрыть гул. Мелкая, но важная деталь для дальних поездок.
В общем, если вам нужны не «звёздные» покрышки, а надёжный партнёр на сезон или два, который не подведёт в дождь и не разорит при покупке, Пауэртракk - достойный вариант для рассмотрения. Перед выбором просто загляните в инструкцию к авто и проверьте рекомендованные размеры и индексы нагрузки. И конечно, смотрите на дату производства - свежая резина всегда ведёт себя лучше залежавшейся, это аксиома. Удачи на дорогах и тихих вам поездок!
Купить шины Пауэртрак в Брянске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Powertrac отзывы всего 22 шт
Купил эти снегокатки для Весты и огонь! Честно, ожидал, что бюджетные шины будут дубовыми, но нет. Мягкая даже на морозе -25 не дубеет. По льду зацепистость отличная, в поворотах держит, аквапланирования нет. Единственный минус тормозной путь на укатанном снегу чуть длиннее, чем хотелось бы но это мелочи. Для зимы в городе то что надо. С балансировкой проблем не было, встали ровно. За такие деньги ваще подарок. Ставлю 9, смело берите.
Ребята, честно я сперва сомневался. Марка не самая раскрученная, думал, возьму «ноунейм» и буду мучиться. Но нет! Поставил эти Powertrac на свой Фокус в начале мая. Первое что удивило они реально тихие. У нас во дворе лежачих полно, так вот на «лежаках» она не дубеет, как некоторые бренды, а мягко отрабатывает. По трассе держит курс отлично даже в колею не водит. Как-то в ливень попал под Тулой вода стоит, аквапланирования ноль, руль информативный. Я, если честно гоняю не сильно, но по ощущениям она уверенная. Единственное, на горячем асфальте при шустрой езде в поворотах немного подвывает, но для гражданской езды золото а не шины. За такие деньги ваще огонь, советую. Безопасность на высоте, тряслось всё нормально.
Ну что сказать... Взял эти шины для Нивы, думал, для бездорожья сойдут. Но нет. По городу и по чищенной трассе нормально, цепко даже на льду неплохо ведёт себя. Но как только выехал в поля сразу зарылся. Гребная способность слабовата, снег глубокий не тянет. Видимо, это чисто асфальтовая зимняя резина. Шип нет, но для города и так сойдёт если не лихачить. По износу пока не скажу, прошёл около 5 тыщ вроде не стёрлась. Плюс цена приятная. Но для оффроада не советую, ищите что-то позлее. Так что 7 из 10, нормально но без восторга.
просто в шоке! Долго думала, что брать на свою универсалку, боялась что всесезонка это компромисс и ни туда, и ни сюда. А эти шины просто чудо. И в дождь не плавает и по сухому отлично держит. Я по трассе каждый день мотаюсь, 100 км туда и обратно. Тишина в салоне меня, честно, удивила. Обычно эти «вездеходы» воют а тут комфортно. Очень мягко ямы глотает, даже на наших ямах не трясет. Да, для гонок это не вариант, но мне важно безопасно и без нервов. Теперь чувствую себя увереннее не боюсь с дороги вылететь. Пока ни разу не пожалела, что взяла их. Поставлю твердую десятку. И цена вообще смешная для такого качества.
Честно сказать, брал эти Powertrac чисто по акции, думал, что за такую цену будет кака. Фиг там. Поставил на свой 'козёл' сразу почувствовал разницу. В грязь под Сясьстрой лазили резина лопаточками гребёт не встаёт колом. По асфальту шумновата, но не критично, по радио не орёшь. Главное борт крепкий, камни не боится. Снех в городе тоже держит хотя я не гоняю. В общем, вещь! Но Мишлен не заменит, китайцы же. За свою цену огонь, ставлю 9 потому что балансировка сходу попала, один баллон чутка тяжелый был.
Взял их на Аутбек, надо было что-то зубастое, но не злое. Скажу так: за свои деньги это находка. Протектор злой, камни выплевывает на ура. По асфальту плывет немного на скорости но Аутбек и так валкий, так что я привык. По грунтовке просто песня, никакой грязи не боится. Сделали по ней 2 тысячи км за выходные, ни одного прокола! Единственное что смутило на мокрой разметке надо быть аккуратнее, чуть проскальзывает при резком старте. Это минус, да. В остальном зверь, а не шина. Думаю отходить она будет долго, резина мягкая, но не трескается. Советую брать, если не гоняете как угорелые.
Мужики, вещь для рабочей лошади! Поставил на свой Хайлюкс гоняю на стройку и в лес. Грязь месит на ура, не плывет. Коряги и арматуру не боится, порезов нет. Сбалансировалась без вопросов бьют не сильно. По трассе до сотни норм, выше шумновато, но это же не седан. Единственное на голом льду в горку не суйте, всесезонка... снежная каша идет норм. Ошибся раз не резина виновата голова моя. Я резину меняю каждые 5 лет, эти встали намертво. Производитель красавцы. За такую цену находка. Рекомендую, сам бы еще докупил. Гараж грязный теперь доволен!
Купил эти Powertrac’и месяц назад и знаете, ни разу не пожалел. Сначала сомневался, всё-таки бренд не топовый, но по отзывам знакомых решил рискнуть. Зря боялся! На сухом асфальте машина стоит как влитая в повороты входит чётко, без намека на снос. Пару раз попал в ливень на трассе аквапланирования не заметил, хотя лужи были приличные. Конечно, шумноваты на скоростях за 120 но для такого ценника это простительно. Износ пока минимальный, посмотрим к осени. Советую, если не гонитесь за премиумом и хотите уверенности за рулём. Единственное сразу после покупки советую проверить балансировку, у меня на одном колесе пришлось докинуть грузики. Но в целом огонь.
Взял эти Powertrac CITYROVER для городской эксплуатации на свой Поло. Скажу честно, первые пару дней присматривался к ним думал, что будет шумно. А нет, тихо едут по асфальту как родные. Стыки и мелкие ямки проглатывают мягко, без пробоя подвеска работает как часы, хотя я ожидал жёсткости. На мокрой дороге тормозной путь показался коротким, чётко держат дугу не уплывают. Дождь лил как из ведра ни разу не промелькнуло чувство, что машину куда-то тащит. Износ пока минимальный, прошёл за лето около пяти тысяч, состояние отличное. Единственный момент при агрессивном старте в крутой поворот иногда чувствуется небольшой крен но это скорее от резины средней жёсткости. Для спокойной городской езды огонь, рекомендую. Обидно только, что на трассе при 130 уже слышен гул, но для меня это не критично в городе таких скоростей нет.
Дастер и так по бездорожью молодец, а с этими шинами вообще зверь. Сразу чувствуешь, что покрышка серьезная. Управление стало более внятное, в поворотах меньше кренится чем на обычной дорожной. Но есть один нюанс: немного плавает в колее, но это у всех таких шин беда. Тихие? Не сказал бы. На скорости под 100 гул слышно, но музыка перебивает. я думал будет хуже. Сделал на них уже 5000, износ пока не заметил протектор 12 мм, зубы острые, камешки не собирает. Главное, что я спокоен за сцепление на мокрой грунтовке. Для охоты и рыбалки идеал. Ставлю восемь потому что шумноваты для города. Но если б я жил за городом, было бы 10 из 10.