 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Брянске купить шины Tracmax и почему это стоит сделать
Приветствую! Если вы задумались о новой резине для своего автомобиля, значит, подошло время для одного из самых важных решений. Шины - это единственное, что связывает вашу машину с дорогой, а в наших брянских реалиях с её весенней распутицей, осенними лужами и не всегда идеальным асфальтом этот выбор и вовсе превращается в вопрос безопасности всей семьи. Давайте без лишней воды разберёмся, почему шины Tracmax - это вариант, который заслуживает вашего внимания.
Честно говоря, на рынке сегодня десятки брендов, и голова может пойти кругом. Но не каждый производитель умеет находить тот самый баланс: чтобы и по деньгам не било сильно, и качество было на уровне, и машина вела себя предсказуемо. Вот Tracmax как раз из таких. Это не шины «первой линии», про которые трубят на всех углах, но это очень достойная рабочая лошадка. Резина у них получается цепкая, состав смеси продуманный - это чувствуется на мокрой дороге и на щебёнке. Слышал от многих знакомых водителей, которые ставили их на свои кроссоверы и седаны, - нареканий по ходовым качествам практически нет, а срок службы радует.
Итак, где в Брянске можно найти эти шины? Сразу скажу - в обычном магазинчике на углу их вряд ли встретишь. Лучше обращаться в крупные шинные центры или специализированные онлайн-каталоги с доставкой в город. Почему? Потому что там вам не просто продадут корд с протектором, а помогут подобрать именно вашу размерность, проверят наличие, предложат сезонность (лето, зима, всесезонка). Часто такие точки сотрудничают напрямую с импортёром, а значит, вы получаете свежие, не залежавшиеся на складе покрышки. Не стесняйтесь уточнять дату производства - это важно.
Что вы получаете в итоге? Надёжного помощника под колёсами. Спокойствие за рулём, когда за окном моросит дождь. Уверенный старт со светофора и, что главное, короткий тормозной путь. Не обещаю, что это резина для гоночного трека, но для повседневной езды по городу, выездов на дачу и даже нечастых путешествий - более чем. Цена при этом остаётся адекватной, что, согласитесь, приятный бонус. Стоит ли попробовать? Думаю, да. Посмотрите каталоги, почитайте отзывы именно по вашей модели авто - и делайте выбор. Удачи на дорогах Брянска и области!
Безопасность, которая не подводит: почему выбирают Tracmax
За окном уже не первый день минус, дороги то снег, то каша, а то и та самая "идеальная" зимняя гладь – гололёд. Вот в такие моменты и понимаешь, что от четырех пятен контакта с дорогой зависит решительно всё. И речь не только о комфорте, а о чём-то гораздо более важном. Знаете, хорошая зимняя резина – это не просто протектор. Это ваше спокойствие и уверенность в каждой поездке, особенно если речь о таких шинах, как Тракмакс.
Что в них такого? Скажу прямо: их сила – в фокусе на главном. Основной враг зимой – лёд. И пока одни производители распыляются на всесезонные решения, Tracmax отлично справляются именно с обледеневшей дорогой. Всё дело в особой ламелированной структуре протектора и составе резиновой смеси. Проще говоря, крошечные прорези-ламели работают как сотни коготков, буквально впиваясь в ледяную корку, а мягкая, но упругая резина не дубеет на морозе. Результат? Авто держит курс там, где другие начинают неприятно скользить. Проверено не на бумаге, а на реальных зимниках.
Но надёжное сцепление – только полдела. Стоит ли оно того, если через полсезона протектор «съеден»? С Tracmax такого не случится. Их разработчики нашли тот самый баланс: резина остаётся цепкой, но при этом достаточно стойкой к износу. Добавьте сюда продуманный рисунок протектора для быстрого отвода воды и снежной каши, жёсткую боковину для чёткой реакции на руль – и вы получите шины, которые не подведут ни утром на трассе, ни вечером в заснеженном дворе. Да, они могут быть чуть шумнее на идеальном асфальте, но разве мы ищем идеальный асфальт в январе? Вряд ли.
Выбирая шины, особенно зимние, мы часто боимся ошибиться. Это нормально. Но иногда решение лежит на поверхности: нужно взять то, что создано для конкретных, самых сложных условий. Тракмакс – как раз такой вариант. Они не обещают вам «спортивной динамики» на снегу, это не их история. Их история – предсказуемое, уверенное поведение вашего автомобиля в то время, когда дорога становится опасной. Это выбор для тех, кто ценит не просто название, а суть. Для тех, кто садясь за руль, хочет думать о дороге, а не о шинах. Посмотрите на них внимательнее в следующий раз – возможно, это именно то, что вы искали.
Купить шины Тракмакс в Брянске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.